benz 2008-8-7 13:34
供应商选择ISO/TS16949有什么理由？
汽车供应商选择ISO/TS16949认证有什么理由？
汽车人 2008-8-7 16:51
[align=left][align=left][color=#000000][font=宋体][size=9pt]一、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949 1.ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]比[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]QS9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]VDA6.1[/font][/size][font=宋体][size=9pt]等更完善更先进更实用。[/size][/font][size=9pt][font=Calibri] ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]以[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]QS9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]为基础整合了[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]QS9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]VDA6.1[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]EAQF[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]AVSQ[/font][/size][font=宋体][size=9pt]等世界最具权威性的四大汽车质量管理标准，采用了[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]APQP[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]FMEA[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]SPC[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]MSA[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]PPAP[/font][/size][font=宋体][size=9pt]五大手册等工具，引入了过程审核、产品审核，吸收了[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]AVSQ[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]EAQF[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]BENZ[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]TOYOTA[/font][/size][font=宋体][size=9pt]等经贸部[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]30[/font][/size][font=宋体][size=9pt]余种标准的优秀之外，当之不愧的被喻为目前全世界最高级别、最为先进、最具权威性的国际汽车质量管理标准。[/size][/font][size=9pt][/size][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#000000][font=宋体][size=9pt]二、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]取代[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]QS9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]VDA6.1[/font][/size][font=宋体][size=9pt]成为必然。美国克莱斯勒、福特、通用三大汽车公司和德国、意大利等方面都对外宣布不再将其各自的汽车标准进行升级。事实上[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]QS9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]VDA6.1[/font][/size][font=宋体][size=9pt]的基础是[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO9001[/font][/size][font=宋体][size=9pt]：[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]1994[/font][/size][font=宋体][size=9pt]，但他们并未随[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]升级（由[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]1994[/font][/size][font=宋体][size=9pt]版升级到[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]2000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]版）而及时相应升级，因此必将被已经升级到[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]2002[/font][/size][font=宋体][size=9pt]版的[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]所取代。通用公司宣布[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]QS9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]标准在[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]2006[/font][/size][font=宋体][size=9pt]年[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]12[/font][/size][font=宋体][size=9pt]月[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]15[/font][/size][font=宋体][size=9pt]日失效。[/size][/font][size=9pt][/size][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#000000][font=宋体][size=9pt]三、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]是人球经济一体化的必然产物。随着经济一体化的不断推进，汽车零配件的全球采购化已得到相当程度的实现，尤其是中国入世更是加速了这一进程。汽车零部件的全球采购要求全球执行统一的质量语言（质量标准），应运而生的[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]依据多国不同标准整合制订，满足了这种统一化的要求。[/size][/font][size=9pt][font=Calibri] [/font][/size][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#000000][font=宋体][size=9pt]四、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]能有效的为企业降低在质量管理体系上的资源投入相当长时期以来，以美国的[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]QS9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、德国的[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]VDA6.1[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、意大利的[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]AVSQ[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、法国的[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]EAQF[/font][/size][font=宋体][size=9pt]为代表的区域性汽车管理标准在全球范围内各自为政、各行其道，作为[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]OEM[/font][/size][font=宋体][size=9pt]（整车厂）的供应商，几乎所有的汽车零部件企业都只有听命于他们的不尽相同而又相对重复累赘的各种叫法的要求，这样就导致了一个同时与[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]GM[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、大众等多家[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]OEM[/font][/size][font=宋体][size=9pt]配套的企业必须执行多种不同的质量管理标准。资金、人力、物力、时间的重复投入使企业疲于应对。[/size][/font][size=9pt][font=Calibri] [/font][/size][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#000000][font=宋体][size=9pt]五、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]在[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]OEM[/font][/size][font=宋体][size=9pt]中的大力推行会更加迅速、更加直接的带动零配件企业不得不采用这一套标准。[/size][/font][size=9pt][font=Calibri] 2001[/font][/size][font=宋体][size=9pt]年上汽集团奇瑞汽车开始全面推行[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]，拉开了中国整车企业推行的序幕；尤其是通用汽车通过一年多的策划准备后，于[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]2002[/font][/size][font=宋体][size=9pt]年[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]9[/font][/size][font=宋体][size=9pt]月开始启动新版的[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]，在汽车业界引起极大的反响；紧接着长安福特将[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]列为[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]2003[/font][/size][font=宋体][size=9pt]年年度计划，本田、神龙等也相继表示出引入这套体系的兴趣。过去[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]OEM[/font][/size][font=宋体][size=9pt]往往可采用和管理标准仅仅限于[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO14000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]等，[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]QS9000[/font][/size][font=宋体][size=9pt]、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]VDA6.1[/font][/size][font=宋体][size=9pt]因其自身的局限性而无法完全适用于[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]OEM[/font][/size][font=宋体][size=9pt]，[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]则克服了仅对针对零部件企业的局限性，充分考虑了[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]OEM[/font][/size][font=宋体][size=9pt]的特殊性和普遍性，不仅仅适用于零部件企业同时适用于整车厂。我们有足够的理由确信自身就推行[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]的[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]OEM[/font][/size][font=宋体][size=9pt]必然会要求其供应商采用这一标准。现时，通用、大众、神龙、江铃、东风、一汽、广本等都已先后对外正式宣布承认[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]，并以文件形式通知其供应商建立这一体系，并通过认证注册。[/size][/font][size=9pt][font=Calibri] [/font][/size][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#000000][font=宋体][size=9pt]六、[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]为最高管理者提供了一个科学的管理平台。[/size][/font][size=9pt][font=Calibri] [/font][/size][font=宋体][size=9pt]在这一方面他的不同表现在于，[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]在相当程度上从管理者角度更多的考虑了过程与组织、组织与组织间有效的管理链，强调了管理者的作用。[/size][/font][size=9pt][font=Calibri] [/font][/size][/color][/align][/align][align=left][align=left][color=#000000][font=宋体][size=9pt]七、推行[/size][/font][size=9pt][font=Calibri]ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]能获得极好的市场认知效果[/size][/font][size=9pt][font=Calibri] ISO/TS16949[/font][/size][font=宋体][size=9pt]作为全世界最高级别、最为先进、最权威的国际汽车管理标准，它几乎成为企业追求产品一流品质、管理国际化、前瞻性、开拓性的代名词。[/size][/font][size=9pt][/size][/color][/align][/align]
[align=left][align=left][size=9pt][font=Calibri][color=#000000] [/color][/font][/size][/align][/align]