汽车人 2008-5-6 11:17
1.传统多爪式采用传统的细条五爪或六爪型的设计，属于经典的耐看式样，这种设计对于制动系统的散热效率就很有帮助。至于一些三爪或四爪式样的轮辋，虽然更能够帮助散热，但是由于支撑条辐太少，国内的路况又太差，其抗扭曲，耐撞击的能力和强度令人堪忧。
2.辐射线式采用多辐式，甚至是类似树枝形状的造型设计，感觉很有运动气息，其平衡对称的镂空间隔，对散热很有帮助。
3.包覆式采用多个大面积的轮辐，具有豪华高档的感觉，不过对于散热功能来说却毫无作用，有些反而会因为造型的关系产生聚热的效果。